Welke weergaven mag een auto besturen?

Voor de veiligheid van het rijproces is niet alleen de gezondheid van de auto en de bestuurder verantwoordelijk voor het kennen van alle regels en voorschriften, maar ook de gezondheid van de automobilist. Veel voertuigeigenaren denken alleen aan hun kwalen als ze een medische verklaring voor toelating tot een rijschool ontvangen.

Ze proberen op alle mogelijke manieren vastgelopen te worden om de medische commissie te misleiden en krijgen zelfs toegang, maar denken niet na over wat een wrede grap zo oneerlijkheid met ze op de weg kan spelen.

Contra-indicaties voor autorijden

De lijst met ziekten waarmee het verboden is om in een auto te rijden, is duidelijk omschreven.

Het besturen van een auto is verboden voor mensen die lijden aan ziekten die verband houden met:

  • met aandoeningen van het bewegingsapparaat;
  • bepaalde neurologische ziekten;
  • mentale beperkingen;
  • gebrek aan ledematen of delen daarvan;
  • doofheid;
  • defecten van het cardiovasculaire systeem van het lichaam.

Maar een van de gevaarlijkste kwalen die voorkomt dat een persoon een auto volledig bestuurt, is een gebrek aan zicht. In dit artikel zullen we praten over wat visie is toegestaan ​​voor het rijden.

Geldige indicatoren

Je hebt al besloten om over te stappen van het openbaar vervoer naar het stuur van je eigen auto, de hoeveelheid die nodig is om te trainen in een rijschool, verzamelde dat je voor toelating een medische commissie moet passeren en, ten slotte, nadenken over of je aan de behoeften van artsen kunt voldoen.

Onder de artsen die u zullen testen, zal er beslist een oogarts zijn. Hij zal het niveau van gezichtsscherpte in uw referentie vaststellen en vastleggen.

scherpzinnigheid

U moet weten dat de toegestane visie op een rijbewijs minimaal is.

  • Voor categorie B moet de gezichtsscherpte van het sterkste oog minimaal 0,6 eenheden bedragen. Een zwakker oog kan 0,2 eenheden zien. Als u "fit" bent in deze indicatoren, krijgt u van een oogarts toegang tot rijden op zicht.
  • Voor categorie C moet de visie voor het verkrijgen van een rijbewijs beter zijn. Het waargenomen oog zou moeten zien op het niveau van 0,8 punten, en het zwakke punt - op het niveau van 0,4 punten. Mensen die voldoende zichtkwaliteit hebben, krijgen gegarandeerd oogtolerantie ten aanzien van hun rechten.

Als u een slecht gezichtsvermogen heeft en niet zo goed bent als hierboven beschreven, wordt u opgenomen in de lijst met mensen die onderhevig zijn aan zichtbeperkingen.

Wat als ik een bril draag?

Het dragen van een bril of lenzen is geen obstakel voor autorijden. Als u echter "oculairs" gebruikt, zal een oogarts beslist met u mee moeten gaan. Vervolgens wordt uw gezichtsvermogen gecontroleerd, rekening houdend met de middelen die de scherpte verhogen.

Maar het is de moeite waard om te reserveren dat je dan altijd met een bril of lenzen moet rijden. De arts zal zo'n vereiste opnemen in het certificaat.

Merk ook op dat deze regel alleen van toepassing is op bestuurders van categorie B. Als een persoon een categorie C gaat nemen, moet hij zijn zicht met "blote" ogen controleren.

Kleurenblindheid

Mensen met kleurenblindheid, het is bijna onmogelijk om vandaag toegang te krijgen. De beperkingen met betrekking tot hun ziekte zijn in 2012 van kracht geworden. Sindsdien zijn degenen die geen onderscheid maken tussen kleuren verboden om te rijden.

Zo'n beslissing heeft een reden. Immers, een persoon met een overtreding van de kleurperceptie zal niet goed kunnen navigeren in tekens, waarvan de aard verschilt, inclusief op kleur, en ook geen verkeerslichten kan herkennen.

Veel mensen die aan deze aandoeningen lijden, zullen verontwaardigd zijn. Kleurblindheid verschilt immers in zijn uitgestrektheid en het is onmogelijk om mensen met kleine afwijkingen in kleurvisie gelijk te stellen aan mensen met een bepaalde kleur die uit de waarneming valt.

De regels en wetten zijn echter meedogenloos. Nu zullen zelfs degenen die kleine afwijkingen hebben, geen toelating krijgen om te studeren aan een rijschool. Kleurenblindheid op de weg wordt als gevaarlijk beschouwd.

Hoe is de oogtest?

Zeker, het zal interessant zijn voor die lezers die zeker zijn van de hoge "arbeidscapaciteit" van hun ogen, en degenen die niet zeker zijn over hun gezondheid, om te weten hoe de oogtest voor rechten zal plaatsvinden.

Elke Rus, zelfs al is hij heel jong, zal zijn gezichtsvermogen waarschijnlijk minstens een keer in zijn leven laten controleren. Bij het passeren van de test bij de oogarts - een lid van de commissie van de bestuurder - hoeft u geen vreemde en vreemde tests te overwinnen.

In het kantoor van de oogarts wordt u opgewacht voor de pijnlijk bekende tafel Golovin - Sivtseva. Dit is degene waar zwarte letters op een witte achtergrond worden geplaatst.

In de bovenste regel zijn er symbolen geschreven in het grootste type, in de onderste regel - de kleinste. Wees ook bereid om de poster met gebroken ringen te bekijken en aan te tonen dat je kleurwaarneming in orde is.

Hoe wordt kleurwaarneming gecontroleerd?

De test voor kleurenblindheid wordt uitgevoerd met behulp van speciale abstracte afbeeldingen. Ze verbeelden de schijn van veelkleurige bubbels, die ook verschillen in grootte. In dit geval worden sommige cirkels in tinten van één kleur geverfd, terwijl andere cirkels in tinten van een andere kleur dicht bij de eerste staan.

Sommige cirkels vormen een soort geometrische figuur, cijfer of letter. Het onderwerp moet het zien.

Breedte bekijken

Tijdens een medische controle zal de arts bepalen of uw kijkhoek is verstoord. Als het versmald is (en dit gebeurt zelden), dan is er iets mis met het oog. Hoogstwaarschijnlijk is het lichaam ziek en lijdt aan een dergelijke ziekte, wat op zichzelf een contra-indicatie kan zijn bij de toelating tot het rijden.

Hoe succesvol slagen voor de test?

Natuurlijk hoopt elke persoon die het artsenbureau binnenkomt terwijl hij door de bestuurderscommissie komt, daar met een tolerantie weg. Niet iedereen is er echter van overtuigd dat ze het zullen kunnen.

Er zijn manieren om uw kansen op het passeren van een oogarts te vergroten. Onder hen zijn zowel legale als illegale opties.

Als u de commissie legaal gaat ondergaan, rust dan even uit voordat u naar een oogarts gaat. Zorg voor voldoende slaap, ga niet lang zitten achter de computer of tv. Kijk in de wachtrij op kantoor niet naar de lichtbronnen en geef de gezichtsorganen geen pauze aan de eindeloze contemplatie van het telefoonscherm.

Op wetteloze manieren zijn het omkopen van een arts of het kopen van een certificaat. Bedenk echter dat u met dergelijke methoden in een situatie terechtkomt waarin u meer zult verliezen dan u zult winnen.

En het allerbelangrijkste: vergeet niet dat mensen niet voor niets verplicht zijn om een ​​medisch onderzoek te ondergaan voordat ze naar een rijschool gaan. En een lijst met contra-indicaties voor autorijden werd ook door dwazen samengesteld. Stel uzelf de vraag of u echt gelooft dat u met verkeerssituaties kunt omgaan en uw leven en het leven van uw passagiers niet in gevaar zult brengen. Als het antwoord positief is, dan heb je geen reden om te spelen. Aarzel niet om naar de chauffeurscommissie te gaan en hulp te krijgen.

Veel succes met je training en rijden. We zullen u dankbaar zijn als u uw verhalen vertelt over de passage van de rijbevoegdheid in de opmerkingen.

Met een dergelijke visie van de rechten kan niet zien

Het is geen geheim dat je een medisch onderzoek moet doen om een ​​rijbewijs te krijgen. De commissie bestaat uit een oogarts, wiens voornaamste taak het is om de patiënt te onderzoeken op oogziekten, waarvan sommige contra-indicaties voor het rijden zijn. Laten we stilstaan ​​bij de problemen van de toegestane weergave van een rijbewijs.

Gezichtsscherpte

Dit is de belangrijkste indicator waarop het afhangt of u de rechten wel of niet krijgt. De gezichtsscherpte wordt bepaald aan de hand van de tafel van Sivtsev, vertrouwd voor iedereen van jongs af aan, waarop letters van verschillende groottes worden geschreven. De scherpte wordt voor elk oog afzonderlijk bepaald, eerst zonder bril en dan met corrigerende bril. Dus met welke gezichtsscherpte kun je geen toegang krijgen tot het rijden?

Het is belangrijk! Zelfs als je een lage gezichtsscherpte hebt, betekent dit niet dat je zonder rechten blijft.

Rechten worden niet verleend in de volgende gevallen:

  1. Wanneer het verschil in gezichtsscherpte van het oog meer dan 0,4 is.
  2. Bijziendheid en hypermetropie in zeer hoge mate is bij het dragen van een bril of lenzen met een optisch vermogen van meer dan 8,0 dioptrieën vereist.
  3. Als u astigmatisme hebt en de som van de bol en de cilinder (specifieke indicatoren van het optische vermogen van de lens) groter is dan 8,0 dioptrieën.
  4. Met de blindheid van één oog en de scherpte van de ander onder 0.8.
  5. Bij het dragen van een bril of lenzen waarvan het optische vermogen meer dan 3,0 dioptrie verschilt.

Verminderde kleurperceptie

Onderscheiden tussen kleuren voor de bestuurder is erg belangrijk - de juiste perceptie van de kleur van het verkeerslicht voorkomt vaak ongelukken. Iemand kan beweren dat het voldoende is om de locatie van de kleuren bij de verkeerslichten te kennen om volgens de regels te kunnen rijden. Er zijn echter niet standaard verkeerslichten en verkeerslichten met minder secties! Daarom, voor het examen over de rechten niet toestaan ​​dat mensen met kleurenblindheid. Kleurperceptie wordt gecontroleerd met behulp van Rabkin-tabellen.

Oogaandoeningen waarbij autorijden gecontraïndiceerd is

Er zijn ziekten waarbij de afname van de gezichtsscherpte niet zo duidelijk is en er is een normale kleurwaarneming, maar de arts zal geen certificaat ondertekenen voor toelating tot het rijexamen. Wat is deze pathologie en waarom is het onmogelijk om ermee te rijden?

Je kunt niet met een auto met deze ziekten rijden, omdat hun visuele beperking niet kan worden gecorrigeerd met een bril en lenzen. Alleen een operatie kan het gezichtsvermogen van deze ziekten herstellen. Maar na de operatie zal niet één arts, maar een hele raad beslissen over de toelating tot autorijden.

Veel mensen met een slecht gezichtsvermogen gaan naar verschillende trucs om rechten te krijgen - onthoud de tabellen van Sivtsev en Rabkin of koop gewoon een certificaat. Tegelijkertijd begrijpen ze helemaal niet dat het besturen van een auto met een slecht gezichtsvermogen een gevaar vormt voor de bestuurder zelf en de mensen om hem heen. Bovendien zijn de meeste van deze aandoeningen, die een contra-indicatie voor autorijden zijn, momenteel behandelbaar. Waag daarom niet de gezondheid van uzelf en iemand anders, in een poging het medisch onderzoek te misleiden!

Toegestane visie om te rijden

Elk jaar verwerven steeds meer mensen een persoonlijk voertuig. Dit is geen gril, maar een echte noodzaak, omdat een auto geen luxe is, maar een transportmiddel. Het is echter niet genoeg om een ​​auto te kopen en te leren autorijden - je moet meer rechten krijgen, waarvoor een medisch onderzoek nodig is.

Er zijn veel contra-indicaties voor het besturen van een auto:

  • aandoeningen van het bewegingsapparaat;
  • afwezigheid van ledematen of delen daarvan;
  • sommige neurologische ziekten;
  • psychische stoornissen;
  • ernstige ziekten van het cardiovasculaire systeem;
  • doofheid.

En toch is het meest acute struikelblok in de weg naar het verkrijgen van een geliefd medisch certificaat, om voor de hand liggende redenen, een visuele beperking.

Onderzoeksprocedure

De toekomstige automobilist kan de noodzakelijke commissie doorgeven aan een medische instelling die het recht heeft om medische onderzoeken uit te voeren.

U zult beslist een therapeut, een neuroloog, een oogarts, een KNO-arts (KNO), een chirurg, een psychiater, een narcoloog en een gynaecoloog (voor vrouwen) moeten bezoeken. Als u gediagnosticeerde ziekten heeft, wordt het aanbevolen om uw medische dossier te hebben. De kosten van een volledig lichamelijk onderzoek kunnen variëren van 600 tot 3.000 roebel, afhankelijk van de regio. Hulp voor een bepaalde periode wordt uitgegeven:

  • 3 jaar voor gezonde bestuurders van privéauto's;
  • 2 jaar voor personen die werkzaam zijn als bestuurder;
  • 1 jaar - voor mensen onder de 20 jaar en ouder dan 50 of met een handicap.

Neem contact op met een oogarts

Onderzoek door een specialist "ogen" wordt in verschillende richtingen uitgevoerd:

  • onderzoek van gezichtsscherpte (met welke visierechten worden gegeven);
  • het bepalen van het niveau van kleurwaarneming;
  • studie van het gezichtsveld (outlook).

Tegelijkertijd betekent dit niet dat het besturen van voertuigen ten strengste verboden is, ook al zijn er enkele overtredingen.

Gezichtsscherpte

Als een automobilist een bril of lenzen gebruikt, moeten deze bij zijn receptie zijn. Vooral als deze middelen voor oogcorrectie worden getoond voor permanente slijtage (het is immers noodzakelijk om er in te rijden en een lichamelijk onderzoek mee af te leggen).

Diagnostiek wordt uitgevoerd op een standaardtabel met letters, minder vaak met gebroken ringen of verplaatste lijnen. Positieve resultaten (rekening houdend met de correctie) zijn:

  • voor categorie "B" - gezichtsscherpte van ten minste 0,6 eenheden van de "beste" of beide ogen, en ten minste 0,2 voor een oog dat slechter ziet;
  • voor bestuurders van passagiers- en speciaal motorvervoer categorie "B" - niet minder dan 0,8 in één oog en 0,4 in het andere oog;
  • voor categorie "C" - niet minder dan 0,7 eenheden voor beide ogen, of meer dan 0,8 voor "sterke" ogen en meer dan 0,4 voor "zwakke" ogen;
  • bovendien, met het constante dragen van een bril of lenzen, mag hun optische sterkte niet groter zijn dan +/- 8 dioptrieën, en het verschil tussen de rechter en linker lenzen - 3 dioptrieën;
  • als een oog niet ziet of ontbreekt, moet de gezichtsscherpte van de tweede meer dan 0,8 eenheden zijn zonder correctie en zonder schendingen van het gezichtsveld.

Verminderde kleurperceptie

Diagnose van deze eigenschap van zicht wordt uitgevoerd door middel van de Rabkin-tafel.

Eerder werd kleurenblindheid niet als een speciale indicatie voor weigering van rechten beschouwd. Echter, op dit moment kan het niveau van kleurperceptie van een kandidaat voor bestuurders van invloed zijn op de beslissingen van de medische raad. Men gelooft dat mensen die slecht kleuren onderscheiden, verkeerssignalen kunnen verwarren. De meeste van deze bestuurders hebben echter geen problemen met verkeerslichten, omdat ze weten welk lamplicht welke actie betekent. In sommige landen is het de bedoeling dit probleem op te lossen met verschillende soorten verkeerslichten, zodat het onmogelijk wordt om de signalen te verwarren.

Bovendien hangt de conclusie van een oogarts af van de mate van verstoring van de kleurperceptie.

In sommige gevallen wordt zelfs met ernstige schendingen een positieve beslissing genomen, maar met een aantekening in het certificaat en de rechten.

Gezichtsveld

Net als kleurenblindheid wordt deze overtreding niet gecorrigeerd door het dragen van een bril of lenzen. Het is echter vrij zeldzaam en duidt meestal op ernstige oogziekten die contra-indicaties kunnen worden voor zelfstandig rijden.

In elk geval mag de maximale vernauwing van het gezichtsveld niet meer dan 20 ° bedragen.

Contra-indicaties voor het besturen van een auto

Momenteel heeft het ministerie van Volksgezondheid een nieuwe ontwerpresolutie over beperkingen voor het besturen van een auto ontwikkeld, die in de onderstaande video kort wordt beschreven.

De volgende 100% gevallen worden een obstakel voor het verkrijgen van een rijbewijs:

  • oogaandoeningen na succesvolle operatie (binnen 3 maanden);
  • blijvende veranderingen van de slijmvliezen en spieren van het ooglid, beperking van het gezichtsvermogen (toelating tot autorijden is toegestaan);
  • pathologie van de traanzak (toelating tot rijden na de operatie is toegestaan);
  • diplopie (verdubbeling van objecten in de ogen) als gevolg van scheelzien;
  • netvliesloslating, oogzenuwatrofie;
  • glaucoom (afhankelijk van het stadium en de ernst).

Zoals uit het bovenstaande blijkt, is imperfecte zicht niet noodzakelijkerwijs een obstakel voor het besturen van een auto.

Een rijbewijs verkrijgen: beperkingen op het gezichtsvermogen

Bij het verlengen of verkrijgen van rechten bezoekt de chauffeur het medisch onderzoek, dat, inclusief oogonderzoek, en bijgevolg een bezoek aan een oogarts een noodzakelijke voorwaarde is.

Begin 2015 is een nieuw regeringsdecreet over medische contra-indicaties voor bestuurders van voertuigen van start gegaan (goedgekeurd eind 2014). Tegelijkertijd begonnen de beperkingen voor gewone bestuurders en professionals op wetgevingsniveau te verschillen.

Overweeg de specifieke beperkingen van het gezichtsvermogen voor het verkrijgen van een rijbewijs voor verschillende categorieën, evenals de diagnostische procedure zelf en wat deze omvat.

Medical Commission on Sight

De cheque omvat de diagnose:

  • gezichtsscherpte;
  • kleurwaarneming;
  • kijkbreedtes;
  • oogziekten.

Gezichtsscherpte

Visie wordt gediagnosticeerd volgens een speciale tabel van Sivtsev of Golovin. Als de bestuurder een bril of contactlenzen gebruikt, wordt het zicht er direct op gecontroleerd.

Beperkingen voor stuurprogramma's

Niet-beroepsgenoten van de categorieën A en B (motorrijtuigen- en passagiersmodus):

  • visie voor een goed oog is niet minder dan 0,6; voor de tweede - niet minder dan 0,2 (ongeacht welk oog het beter ziet);
  • in geval van blindheid van een van de ogen, moet de ander een gezichtsveld hebben dat niet lager is dan 0,8 bij elke correctie;
  • niet minder dan een maand na oculaire refractieactiviteiten.

Professionals van categorie A en B en bestuurders van categorie C, D, E, Tm, Tb (verschillende soorten vrachtwagens, bussen, trams en trolleybussen):

  • de visie van het eerste oog is niet minder dan 0.8; de tweede - 0.4 (en als beide ogen open zijn, moet het zicht minimaal 0.7 zijn);
  • corrigerende middelen mogen niet meer dan plus of min 8,0 dioptrieën worden gebruikt en het verschil tussen de ogen mag niet hoger zijn dan 3,0 dioptrie;
  • bij astigmatisme moet de som van de cilinder en de bol niet meer dan 8,0 dioptrieën zijn, en tussen de ogen - 3,0 dioptrieën.
  • in het geval van blindheid van één oog, zou de andere zonder correctie een gezichtsscherpte van minstens 0,8 moeten hebben.
  • de afwezigheid van chronische oogaandoeningen die de normale werking van het visuele apparaat verstoren en die niet te behandelen zijn: ooglidcorrectie, diplopie, paralytische scheelzien, verlamming van de oogzenuw, netvliesloslating, glaucoom en anderen );
  • gebrek aan spontane nystagmus (de positie van de oogbollen op zeventig graden van de juiste).

Kleurperceptie niveau

Om een ​​rijbewijs te krijgen, is het ook nodig om een ​​diagnose voor kleurwaarneming te ondergaan. De perceptie van kleur door de bestuurder is nooit een beperking geweest. Maar later kwamen ze erachter dat als de bestuurder de kleuren van het verkeerslicht verkeerd onderscheidt, dit tot tragische gevolgen kan leiden. Daarna werd het voor mensen met een verminderde kleurwaarneming verboden om professioneel voertuigen te besturen.

Het is belangrijk! Sinds 2012 heeft het verbod alle mensen met een volledig gebrek aan kleurperceptie (achromatopsia) geraakt en hebben ze geen rechten meer gekregen (van welke categorie dan ook).

De kleurwaarnemingcontrole wordt uitgevoerd met behulp van Rabkin polychromatische tabellen:

Het bestaat uit vellen waarop verschillende elementen zijn afgebeeld, meestal figuren, van dezelfde helderheid, maar verschillend van kleur. Het lijkt het onderwerp met afwijkingen dat de afbeelding volledig dezelfde kleur heeft en een gezond persoon elementen van verschillende kleuren kan onderscheiden. Hoe meer beelden onjuist worden gedetecteerd, hoe sterker het niveau van anomalie. Kleurenblindheid is ongeneeslijk en niet gecorrigeerd.

Gezichtsveld

Om een ​​rijbewijs van de kandidaat te verkrijgen, moet je ook de breedte van de beoordeling controleren. Het moet niet worden beperkt tot meer dan twintig graden, zowel verticaal als horizontaal.

Naast schending van kleurperceptie, is de versmalling van de beoordeling niet onderhevig aan correctie met behulp van lenzen en brillen.

Andere obstakels en tips

Welke andere factoren kunnen een obstakel zijn voor het verkrijgen van rechten? Kandidaten hebben een chirurgische behandeling nodig voor:

  • aanhoudende veranderingen in de slijmvliezen van de ogen en oculomotorische spieren;
  • pathologieën van de traanzak;
  • diplopie (dwz splijten van objecten in de ogen) als gevolg van scheelzien;
  • netvliesloslating;
  • atrofie van de oogzenuw;
  • glaucoom.

Je moet ook minimaal drie maanden wachten na een succesvolle operatie aan de ogen!

Welke visie is nodig voor het verkrijgen van rechten

Zonder rechten heeft geen enkele chauffeur het recht om op pad te gaan. Maar voordat hij ze krijgt, zal hij door een aantal specialisten moeten worden onderzocht, die na ontvangst van de resultaten hun beslissing zullen bekendmaken. Het is absoluut noodzakelijk om te controleren hoe goed het visuele apparaat werkt, anders kunt u een ernstig ongeluk veroorzaken. Hoewel zelfs in de aanwezigheid van bepaalde schendingen van de rechten worden uitgegeven. Maar er zijn enkele contra-indicaties waarvoor u niet achter het stuur kunt zitten. Wat zijn de beperkingen van visie bij het verkrijgen van een rijbewijs?

Algemene onderzoeksprocedure

Elk jaar kopen steeds meer mensen een persoonlijk voertuig. Maar alleen autorijden is niet genoeg. U heeft een rijbewijs van een bepaalde categorie nodig. En zij zullen op hun beurt worden uitgedeeld als de resultaten van de medische raad positief zijn.

Als we in het algemeen praten, kun je mensen niet laten lijden:

  • aandoeningen van het bewegingsapparaat;
  • gedeeltelijk of volledig verlies van ledematen;
  • bepaalde ziekten van neurologische aard;
  • psychische stoornissen;
  • ernstige hart- en vaatziekten;
  • doofheid.

Maar het belangrijkste onderzoek is een oogonderzoek. Er zijn specifieke vereisten. Iedereen moet weten wat zijn visie moet zijn om een ​​auto te mogen besturen. Het ontvangen van een bepaalde categorie biedt passende beperkingen.

Welke artsen moeten bij de enquête komen?

Om de rechten van een specifieke categorie te verkrijgen, moet je dit laten zien

  • therapeut;
  • een neuroloog;
  • een oogarts;
  • audioloog;
  • een chirurg;
  • een psychiater;
  • narcologist;
  • gynaecoloog (als de vrouw de rechten wil krijgen).

Er moeten medische dossiers zijn als er ziekten zijn.

Het ontvangen certificaat is geldig voor een specifieke periode:

  1. Wanneer de bestuurder een persoonlijke auto heeft en zijn gezondheid normaal is - 3 jaar.
  2. Wanneer een persoon werkt als een persoonlijke chauffeur te huur - 2 jaar.
  3. Wanneer de bestuurder nog geen 20 jaar oud is of mensen ouder dan 50, en ook als er afwijkingen zijn in de gezondheidstoestand - 1 jaar.

Medisch onderzoek door een oogarts

Zoals eerder vermeld, moet u voor het besturen van een auto beschikken over een medische verklaring dat het gezichtsvermogen normaal is. Een aantal storingen in het werk van het visuele systeem zijn toegestaan, wat het rijproces niet significant kan beïnvloeden.

Wat de enquête zelf betreft, wordt gecontroleerd:

  1. Gezichtsscherpte.
  2. Het niveau van kleurperceptie.
  3. De breedte van het gezichtsveld.

Elk item moet meer in detail worden bekeken.

In het eerste geval kan de automobilist niet zonder bril of contactlenzen komen, als deze in het dagelijks leven wordt gebruikt. Vooral wanneer het constant dragen van een bril hem wordt voorgeschreven door een oogarts, zodat zijn scherpte normaal is.

Voor diagnostiek wordt een standaardbrieftabel gebruikt. Soms kan het bestaan ​​uit gebroken ringen of bewegende lijnen.

Als u een bril heeft, kunt u ervan uitgaan dat de persoon geslaagd is voor het onderzoek als aan de medische vereisten is voldaan:

  1. Voor categorie "B" toegestaan ​​gezichtsscherpte van 0,6 eenheden van het oog dat beter of twee van de visuele organen ziet, en van 0,2 voor degene die ziet slecht.
  2. Voor categorie "C" - de scherpte van een sterk orgel van visie moet meer zijn dan 0,8, een zwakke van 0,4.
  3. In de aanwezigheid van een bril of lenzen zijn +/- 8 dioptrieën toegestaan. Beperkingen op het verschil tussen lenzen - 3 dioptrieën.
  4. Het is mogelijk dat één oog ontbreekt of helemaal niet ziet. Dan moet de strengheid van de seconde boven de 0,8 zijn, terwijl het onmogelijk is om de visuele velden te doorbreken, en het gebruik van een bril is ook verboden.

De tafels van Rabkin helpen bij het vaststellen van het niveau van kleurperceptie. Nog niet zo lang geleden was het mogelijk om rechten te krijgen in de aanwezigheid van kleurenblindheid. Maar de situatie is veranderd en nu zijn er serieuze beperkingen. Artsen zijn ervan overtuigd dat een persoon met een slechte kleurdiscriminatie moeite heeft het verkeerssignaal te zien. Toegegeven, veel chauffeurs hebben geen bijzondere problemen, omdat ze weten wat een bepaalde kleur betekent, uitgegeven door een verkeerslicht.

Soms bemoeien zelfs de ernstige problemen in verband met onderscheidende kleuren zich niet met de succesvolle voltooiing van de enquête. Alleen hulp en rechten moeten dienovereenkomstig worden gemarkeerd.

Problemen met de breedte van de visuele velden worden niet opgelost met behulp van lenzen of een bril. Toegegeven, zo'n overtreding is alleen bij sommige mensen te vinden. Het is meestal een indicatie dat de ogen ernstig ziek zijn. Dit is een echte beperking voor het verkrijgen van rechten.

Slecht kan een toestand worden genoemd waarin de maximale versmalling van het gezichtsveld het teken van 20 graden overschrijdt.

Acties vóór medisch onderzoek

Medische certificaten zijn vereist. En het maakt niet uit welke rechten een persoon zal krijgen.

Als er twijfels zijn over de normale werking van het visuele apparaat, in het bijzonder, de scherpte is afgenomen of er zijn problemen met de kleurperceptie, moet u de volgende aanbevelingen gebruiken:

  1. U moet een gekwalificeerde oogarts vinden en controleren. Het is wenselijk dat de specialist in staat is om een ​​goed correctiemiddel voor de ogen te kiezen. Als de punten verkeerd zijn gekozen, worden medische certificaten gewoon niet uitgegeven. Omdat elke categorie zijn eigen indicatoren heeft, kan een oogarts niet zonder professioneel advies.
  2. De arts kan u adviseren om een ​​stimulatie van het gezichtsvermogen te ondergaan met behulp van een speciaal apparaat.
  3. U moet weten dat de scherpte overdag verandert. Het beïnvloedt de toestand van het lichaam. Daarom moet vóór de dag waarop de diagnostiek zal worden uitgevoerd en direct op de afgesproken dag, de belastingen, zowel fysiek als psychologisch, worden geminimaliseerd. Het is niet geschikt om alcohol te gebruiken. De ernst kan verslechteren als gevolg van sterke onrust.

Contra

Het ministerie van Volksgezondheid heeft een programma ontwikkeld dat beperkingen opsomt, in de aanwezigheid waarvan een persoon de rechten van absoluut geen enkele categorie mag verkrijgen.

Dat wil zeggen, de kwestie van rechten is in dergelijke gevallen verboden:

  1. Drie maanden nadat de operatie met succes werd uitgevoerd op de ogen.
  2. Als er aanhoudende veranderingen zijn in het slijmvlies en de ooglidspieren, die het gezichtsvermogen schaden (als de patiënt wordt geopereerd, zal hij kunnen rekenen op het verkrijgen van rechten).
  3. Wanneer er sprake is van schendingen van de traanzak (na de operatie is de kwestie van rechten toegestaan).
  4. Als een persoon lijdt aan diplopie (voorwerpen in de ogen zijn dubbel).
  5. Als glaucoom optreedt (het stadium en de ernst ervan worden in aanmerking genomen).

Het gebeurt dat mensen opzettelijk proberen de medische raad te misleiden. Om dit te doen, leren ze uit het hoofd de tafel, verbergen hun ziektes en proberen te verbergen dat ze contactlenzen dragen. Maar het is onwaarschijnlijk dat dit lukt. Het detecteren van lenzen zal geen probleem zijn. Bovendien moet men afzien van het kopen van rechten. Geen goede daad zal leiden.

Het kan zijn dat het verkrijgen van rechten niet nodig is, omdat ze al bestaan. En toen ze uitblonken, waren de ogen in uitstekende staat. Het is echter de moeite waard regelmatig bezoek aan de oogarts te brengen. Vooral als de minste tekenen van bederf werden gevonden.

De huidige wetgeving voorziet in een boete als er geen rijbewijs is. Welnu, wanneer de ogen normaal blijven zien.

Het is slecht wanneer een persoon wiens visuele systeem functioneert met beperkingen achter het stuur kruipt. Het kan immers niet alleen zichzelf schaden, maar ook degenen die ook deelnemen aan het wegverkeer. Je moet nooit vergeten dat nu veel oogziekten genezen zijn. U moet gewoon op tijd aandacht besteden aan uw gezondheid en niet aarzelen met de behandeling.

Kan ik een rijbewijs krijgen met een slecht gezichtsvermogen?

Je rijbewijs gaat bijna af en je bent geschokt als je je realiseert dat je opnieuw een medisch onderzoek moet ondergaan om je rijbewijs te vervangen?

Maar gedurende meerdere jaren hebt u een verminderde gezichtsscherpte en bent u bang dat u misschien om deze reden geen certificaat krijgt?

Geen paniek. Beperkingen op het gezichtsvermogen voor het verkrijgen van een rijbewijs bestaan ​​echt, maar laten we het in volgorde begrijpen.

Misschien is in uw geval de situatie oplosbaar en is het voldoende om een ​​bril of lenzen op te zetten zodat de opname nog steeds wordt gegeven ?!

Oftalmologisch onderzoek is een must.

Diagnose bij de oogarts is een onmisbare voorwaarde, zonder welke u geen toestemming krijgt om te rijden.

Het afleggen van een medisch onderzoek met deze specialist is noodzakelijk voor zowel de bestuurder zelf, zodat hij geen ongevallen op de weg veroorzaakt, en voor andere weggebruikers.

Als een persoon slecht zicht heeft, ziet hij bijvoorbeeld mogelijk dat een persoon niet loopt of een obstakel op de weg is, wat een ongeluk met verschillende gevolgen kan veroorzaken.

Inspectie bij de oogarts is een noodzakelijk item dat de veiligheid op de weg garandeert. Dat is de reden waarom artsen speciale aandacht besteden aan de gezichtsscherpte van toekomstige automobilisten.

Hoe maak je een oogspecialist aan de rechterkant met slecht zicht?

Als een persoon lenzen of een bril gebruikt, moet hij natuurlijk de een of de ander bij zich hebben.

Immers, als het oogheelkundige instrument hem eerder was toegewezen, liep hij voortdurend in een bril of lenzen, dan zal de oogarts zijn gezichtsvermogen controleren op basis van wat een persoon ziet in brillen / lenzen, en niet zonder hen.

De arts zal evalueren hoe duidelijk de patiënt ziet, of hij zijn bril moet vervangen. Als de patiënt een bepaalde lijn niet ziet, zelfs niet met een bril (lenzen), schrijft de optometrist hem een ​​recept voor een nieuwe optiek en zegt hij dat hij een omleidingsvel zal ondertekenen wanneer de patiënt naar hem toekomt met een nieuwe bril.

Op een medische kaart moet de specialist aangeven onder welke voorwaarden hij een visumvergunning afgeeft voor een rijbewijs, dat wil zeggen, hij maakt een aantekening: brillen, lenzen, zonder hen.

Is het mogelijk om rechten te krijgen met een slecht gezichtsvermogen?

Sommige automobilisten op het forum delen hun geheimen, hoe ze toegang krijgen, zelfs met een slecht gezichtsvermogen. Maar we willen u meteen waarschuwen: dit soort hacking in het leven werkt mogelijk niet voor u.

Dus adviseren ze om in de juiste volgorde uit de onderste rij te onthouden. Maar ervaren oogartsen zijn moeilijk voor de gek te houden. In de kantoren zijn er twee soorten tabellen: alfabetisch en grafisch.

De arts kan eerst de gezichtsscherpte op de lettertafel controleren en vervolgens vragen om te benoemen in welke richting de cirkel niet sluit. En dan zullen geen trucs helpen.

Wat zou de visie moeten zijn voor het verkrijgen van een rijbewijs?

Het recht om een ​​voertuig te besturen wordt afgegeven aan die bestuurders wier zichtindicatoren binnen het normale bereik vallen:

  • voor bestuurders van categorie "B" (als beperking - de bestuurder mag een auto besturen met een stuurwiel), mag de gezichtsscherpte niet lager zijn dan 0,6 eenheden in één oog en 0,2 eenheden in de andere;
  • voor bestuurders van categorie "C" - niet minder dan 0,8 eenheden per oog en 0,4 eenheden per andere.
  • voor bestuurders van categorie A, A1 of B2 met een motorfietswiel - niet minder dan 0,6 op één en 0,2 op andere. Blindheid aan één oog is ook toegestaan ​​met een gezichtsscherpte op de tweede niet lager dan 0,8 eenheden.
  • Met de blindheid van één oog mag de ernst van de seconde niet minder zijn dan 0,8 eenheden.
  • Als een persoon geen leidend oog heeft (beide ogen zien hetzelfde), kan de toegestane waarde van het zicht voor het rijden 0,7 eenheden zijn voor zowel het rechter- als het linkeroog.

Dienovereenkomstig, de vraag: "Met welke visie geeft u geen rijbewijs?", U kunt als volgt antwoorden: "Vanuit een acute visie, onder het normatieve voor bepaalde categorieën (zie hierboven).

Dus, met welke visie kun je gelijk krijgen? Als u de tiende regel ziet, krijgt u zonder problemen toegang. Maar als er problemen zijn, wordt de gezichtsscherpte verminderd, dan zal de arts rekening houden met de categorie van uw bestuurder en er al mee beginnen.

De sterkte van de lenzen of glazen mag niet groter zijn dan 8 dioptrieën. En het verschil tussen het rechter en linker glas (lens) mag niet groter zijn dan 3 dioptrieën.

Kleurblindheidstest

Naast het controleren van de gezichtsscherpte, controleren toekomstige bestuurders, evenals degenen die hun rechten wijzigen, of ze problemen hebben met de kleurperceptie.

Dit wordt gedaan om te begrijpen of een persoon kleuren niet in de war brengt. Het is tenslotte heel belangrijk. Wat als hij naar rood gaat, verwarrend met groen ?!

Om de kleurenblindheid te bepalen, gebruiken artsen een speciale tafel Rabkin. De kleurgevoeligheid is onderverdeeld in 3 types:

  1. Trichromantie - mensen zonder pathologie in termen van kleurperceptie.
  2. Protanopen - patiënten van wie de kleurperceptie in het rode spectrum wordt verstoord.
  3. Deuteranopes - zij die een kleurperceptie hebben in het groene spectrum.

Mensen met kleurenblindheid hebben geen rijbewijs in ons land.

De test voor kleurwaarneming is als volgt: de patiënt krijgt foto's aangeboden met meerkleurige cirkels.

Op elk van hen moet hij zich concentreren en vertellen welke geometrische figuren of figuren hij kan zien. Als hij geen getallen of zien ziet, maar niet alles, dan heeft hij problemen.

Outlook-controle

Naast de visuele scherpte en kleurperceptie wordt ook de blik gecontroleerd. Als de ruimte die door het oog rondkijkt minder is dan 20 graden, dat wil zeggen, smal, betekent dit dat een persoon verboden is om in een auto te rijden.

De vernauwing van de vooruitzichten wordt vaak waargenomen bij staar, netvliesloslating, glaucoom.

Als je een hersteloperatie hebt ondergaan, moet je opnieuw door een medische commissie gaan en rechten krijgen, maar zonder een markering over het rijden in lenzen / glazen.

Medische contra-indicaties voor gezichtsvermogen voor bestuurders: oogziekten

Er zijn bepaalde ziekten van het orgel van het gezichtsvermogen, waarbij de bestuurder de bypass-lijst kan weigeren en niet kan ondertekenen:

  • glaucoom (afhankelijk van de ernst en het stadium);
  • netvliesloslating;
  • ontstekingsziekte van de traanzak (na de operatie wordt toelating verleend);
  • ziekten van de oogzenuw;
  • gesplitste objecten (diplopie);
  • pathologische veranderingen in het slijmvlies en de spieren van het ooglid, waardoor normaal zicht wordt voorkomen.

Het kan ook zijn dat de bestuurder niet mag toegeven als er 3 maanden zijn verstreken sinds de operatie aan de ogen.

Straf voor rijden zonder bril / lenzen in 2018

Als er een markering op het rijbewijs staat dat hij met een bril / lenzen in een auto moet rijden, maar hij rijdt zonder hen, loopt hij het risico gestraft te worden.

In 2018 wordt het rijden zonder bril of lenzen voor mensen die hierover lezen, bestraft met een boete van 5 tot 15 duizend roebel. Rijden zonder corrigerende middelen voor het zicht wordt beschouwd als rijden zonder rijbewijs.

Een interessant feit: in de wetgeving van de Russische Federatie is er geen artikel waarin werd gesproken over rijden zonder bril. Daarom worden bestuurders voor een dergelijke overtreding gelijkgesteld aan aansprakelijkheid, omdat ze zonder rijbewijs rijden. Daarom zijn dergelijke grote bedragen voor rijden zonder bril.

Maar houd er rekening mee dat als een verkeersagent een overtreding detecteert en een bestuurder vangt om zonder bril te rijden, hij extra kosten maakt. Per slot van rekening wordt zijn auto naar het strafschopgebied gebracht.

In de toekomst zal hij geld moeten betalen voor het evacueren van het voertuig en het opslaan ervan totdat de overtreding is verholpen.

In sommige gevallen kan de straf worden vermeden als de bestuurder de inspecteur bewijst dat hij geen tijd had om zijn bril op te zetten, maar naast hem lag.

Onvolmaakt zicht is niet altijd een struikelblok voor bestuurders die gelijk willen krijgen. Op de vraag van veel leden van het forum: "Welke lijn moet worden gezien voor ongehinderde toegang tot de rechten?" Het antwoord is ondubbelzinnig: "De laagste."

Maar zelfs als uw zicht wazig is, kunt u worden toegelaten, omdat niemand contactlenzen en glazen heeft geannuleerd.

Vergeet niet dat het rijden zonder corrigerende middelen het gevaar op de weg verhoogt. Dus denk aan andere mensen, zorg ervoor dat je een bril / lenzen draagt, niet alleen om een ​​goed, maar ook een verkeersongeval te voorkomen.

Rijbewijs en slechtziendheid

Bij het vervangen of verkrijgen van een rijbewijs moeten bestuurders een medisch onderzoek ondergaan, inclusief een onderzoek door een oogarts. Bij een slecht gezichtsvermogen mag een kandidaat voor het verkrijgen van rechten rijden in lenzen of glazen. In het geval van meer ernstige schendingen van de gezichtsorganen, is toelating tot autorijden verboden.

Waarop letten bij het bekijken van het uitzicht, en in welk geval kan het besturen van een voertuig verboden zijn?

Oftalmoloog onderzoek

Bij het slagen voor een medisch onderzoek voor het verkrijgen van een rijbewijs, is een verplicht item in de medische verklaring de mening van een oogarts. Ten eerste hangt de veiligheid op de weg af van de stand van zaken van de bestuurder van het voertuig, daarom besteden artsen speciale aandacht aan het zicht bij het onderzoeken van toekomstige kandidaten voor het besturen van voertuigen. Als u niet zeker weet welk certificaat nodig is voor het verkrijgen of vervangen van rechten, neemt u contact op met onze advocaten.

Gezichtsscherpte

Oogonderzoeken beginnen met een indicator - gezichtsscherpte: bepaald door het vermogen van de ogen om afzonderlijk twee punten op een bepaalde afstand van elkaar waar te nemen. De arts biedt aan de kandidaat voor het besturen van een speciaal bord met letters van verschillende afmetingen op een afstand van vijf meter. Analyse van het gezichtsvermogen wordt beurtelings aan beide ogen uitgevoerd.

Vision wordt als ideaal beschouwd als je gemakkelijk de tiende onderste regel kunt lezen. Bij falen wordt voorgesteld om andere regels te lezen die in een groter lettertype zijn geschreven (negende, achtste, enz.).

Training voor een rijbewijs is toegestaan ​​als de weergaveindicatoren voldoen aan de volgende normen:

  • Categorie "B": in het geval dat één oog erger ziet dan de andere, mag de gezichtsscherpte niet lager zijn dan 0,6 eenheden voor één en 0,2 eenheden voor de andere.
  • Categorie "C": in het geval dat een oog slechter dan het andere ziet, is de gezichtsscherpte ten minste 0,8 eenheden voor één oog en 0,4 eenheden voor de andere. Het is ook toegestaan ​​als beide ogen een gezichtsscherpte van 0,7 eenheden hebben.
  • Met behulp van correctie-apparaten: het optische vermogen mag niet hoger of lager zijn dan acht dioptrieën, en het verschil tussen de bril en de lenzen in beide ogen is drie dioptrieën.
  • In de aanwezigheid van volledige blindheid in één oog of de afwezigheid van een van de gezichtsorganen, in het tweede geval, zou de gezichtsscherpte 0,8 eenheden moeten overschrijden.

Kleurperceptie

Verplichte indicator bij het controleren van het gezichtsvermogen is de kleurperceptie: de perceptie van de emissie van licht. Tijdens het medisch onderzoek voor het verkrijgen van een rijbewijs bepalen van de bestuurder het vermogen om de kleuren van verkeerslichten te onderscheiden. Voor de kleurperceptie-enquête wordt de Rabkin-tabel gebruikt.

Oftalmologen bepalen drie soorten mensen op basis van de mate van kleurperceptie:

  • Trichromancers (norm).
  • Protoanopes (schending van kleurperceptie in het rode spectrum).
  • Deuteranopes (overtreding van kleurperceptie in het groene spectrum).

Als deze indicator afwijkt van de norm, kan deze niet worden gecorrigeerd met behulp van lenzen of een bril.

vooruitzicht

Een van de obstakels bij het oftalmologisch onderzoek, waarmee kandidaten worden gezocht voor het verkrijgen van een rijbewijs, is de smalle horizon. De visie wordt bepaald in de studie van de limietvernauwing van het gezichtsvermogen, die niet meer dan twintig graden mag zijn.

De smalle horizon is ook onmogelijk om te corrigeren met behulp van corrigerende apparaten, en in deze situatie moet een persoon niet worden toegestaan ​​om te studeren om te rijden.

Oogziekten

Er zijn nog andere soorten oogziekten die een belemmering kunnen zijn voor het verkrijgen van rijrechten, afhankelijk van hun ernst: netvliesloslating, glaucoom, staar. De eindconclusie over de gezondheidstoestand van de ogen kan alleen door de arts worden gegeven na het uitvoeren van het noodzakelijke onderzoek.

Sommigen, ondanks oogziekten, doen er alles aan om gelijk te krijgen: ze kopen certificaten, faken de resultaten van tests. In dit geval moet in gedachten worden gehouden dat u in de eerste plaats niet alleen uzelf, maar ook alle weggebruikers in gevaar brengt.

In geval van niet-naleving van de instructies, heeft de inspecteur van de verkeerspolitie het recht om u te boeten op grond van art. 12.7 van de Administratieve Code in het bedrag van 5.000 tot 15.000 roebel en worden verwijderd uit het rijden.

Rijverbod

Er zijn situaties waarin een arts geen positief advies kan geven voor het besturen van een voertuig. Als u om gezondheidsredenen onredelijk de toegang tot transportbeheer wordt ontzegd, neem dan contact op met onze advocaten om dit probleem op te lossen.

  • Als er minder dan drie maanden verstreken zijn na het werken met de ogen.
  • Veranderingen in het slijmvlies van de ogen en spieren van het ooglid, die de achteruitgang van het gezichtsvermogen beïnvloeden. (Het vermogen om de operationele methode te herstellen).
  • Pathologische schending van de traanzak (het vermogen om de operationele methode te herstellen).
  • Diplopie van het oog, dat wil zeggen, wanneer er een splitsing van objecten is, ontstaat als gevolg van scheelzien.
  • Netvliesloslating en oogzenuwatrofie.
  • Glaucoom (afhankelijk van het stadium van de ziekte).

Hoe een medische keuring halen?

Om te worden getest, moet een kandidaat voor een rijbewijs contact opnemen met een medische instelling die lichamelijke onderzoeken uitvoert.

In een medische instelling moet je de volgende specialisten doorgeven:

  • psychiater;
  • de psychiater;
  • oogarts;
  • een neuroloog;
  • otolaryngoloog, dat wil zeggen ENT;
  • een chirurg;
  • een gynaecoloog (als rechten aan een vrouw worden gegeven);
  • de therapeut.

Bij het passeren van de medische raad, is het aan te raden om een ​​medische kaart bij u te hebben voor het diagnosticeren van ziekten.

Het onderzoek door een oogarts wordt in drie fasen uitgevoerd:

  1. onderzoek van gezichtsscherpte;
  2. onderzoek naar het vermogen om kleuren te onderscheiden;
  3. vooruitzichtencontrole.

Na het examen wordt een certificaat afgegeven voor een bepaalde periode:

  • perfect gezonde bestuurders - voor 3 jaar;
  • werken in de specialiteit - bestuurder - gedurende 2 jaar;
  • personen jonger dan 20 jaar en ouder dan 50, evenals met gezondheidsafwijkingen - 1 jaar.

Het besturen van een voertuig is een zeer belangrijke taak en hier is het noodzakelijk om een ​​minimum aan situaties te creëren die een gevaar vormen voor het leven en de gezondheid van mensen. Als u beslist om een ​​voertuig te besturen, zorg er dan voor dat uw visie in orde is.

Hoe de rechten door te geven als een slecht gezichtsvermogen

Ik ben toen naar een medisch onderzoek voor een rijbewijs gegaan. Ik ging naar de eerste kamer, ik was meteen blij - als mijn gezichtsvermogen slecht is, ga dan morgen naar een optometrist, als hij zegt dat het onmogelijk is, dan kan de rest van het medische onderzoek worden vermeden.

In het militaire rekruteringskantoor gaven ze me een vervalcategorie - met kleine beperkingen, d.w.z. bijna alle troepen. Met het oog op -6,5 in beide ogen, ik ga constant in de lenzen, ik heb geen specifieke problemen. Dus ik denk dat het geld van een rijschool moet worden betaald, want training is nog niet begonnen, of er zijn kansen dat ze rechten krijgen.

Wie er op dezelfde manier tegenaan liep, kan je opzeggen in de comments.

Opmerkingen voor de minnen zijn bijgevoegd.

  • Hoogst gewaardeerd
  • Eerst bovenaan
  • werkelijke top

52 opmerkingen

-6, heb gelijk zonder problemen. In de lenseenheid

Is het niet te vroeg voor je leeftijd als zulke domme vragen zich voordoen? Google antwoordt binnen tien seconden. Fucking this in hot Oo

Welnu, sinds ik besloot je les te geven, zullen de rechten 100% maar met het merk "bril / lenzen" worden gegeven

niet te vroeg, 22 jaar oud, en in Google is alles te moeilijk voor mensen die geen kennis hebben van medicijnen, of oude informatie vinden

Mijn vrouw heeft -6,5 beide ogen. Draagt ​​lenzen. Ik kreeg mijn rechten 2 jaar geleden zonder problemen - mijn rechtenmarkering: bril of lenzen.

Ja, geef je het recht, maak je geen zorgen.

Op een stuk van de medische raad zal een stempel gedrukt worden, de rest is klaar als je de rechten rechtstreeks krijgt (op het moment van uitgifte).De rechten zullen eenvoudig gemarkeerd worden als "LENS GLUITS ZAL VERPLICHT ZIJN". en alles Wel, gefotografeerd met een bril rechts om te forceren. Hoewel ik foto's zonder bril nam - zei dat de lenzen%)

Dus degene die je vertelde over de rest van het medische onderzoek is een dwaas of een leugenaar.

Hier is een bewijs van Google)

zei de dokter, die de medische raad aanwijzingen geeft en vervolgens de resultaten aanvaardt en, naar ik begrijp, zijn mening geeft.

Nou ja, ik ben tenminste een onervaren persoon die rondloopt in de ziekenhuizen, maar een paar keer hebben zulke slimme leraren alleen op mijn universiteit het opgegeven waar nodig)

Ze kunnen niet op een stuk papier schrijven, zeggen ze, om het recht te geven, maar niet om het te geven. Ze schrijven alleen over je huidige staat. Dezelfde oogarts kan over de verplichte bril schrijven, maar hij kan niet zeggen dat u de rechten niet zult krijgen.

De conclusie wordt getrokken door de therapeut - hij geeft geen richting (een richting in het algemeen lijkt te worden gegeven aan de kassa).

Ik ken een man die zonder benen rijdt - de wereldmens. En dan een soort van visie.

Eerlijk gezegd, mijn visie is dynamisch -15, statisch -10 of andersom, ik draag lenzen bij -10 en rij sinds 2010, zonder bril, en ik droeg nooit een bril, altijd in lenzen, alsof met problemen er was helemaal geen ontvangstbewijs.

Ikzelf heb de rechten gekregen met dezelfde visie. In de rechten van postscript: Punten of lenzen zijn vereist.

Zal geven. Ik heb geen verrekijker en een oog - de dokter werd ziek, dacht ongeveer 15 minuten, maar gaf het.

Hoe navigeer je in de ruimte?

isometrie en perspectief

nee, nou, op het niveau van "een pot met uitwerpselen van de artiest" of "installatie Een hoop afval" Ik had het waarschijnlijk heel goed gedaan, maar nog steeds niet)))

"6.1 Kandidaten voor het verkrijgen of uitbreiden van een bestuurder

certificaten moeten een gezichtsscherpte hebben, indien nodig met

corrigerende bril, minstens 0,4 (bij voorkeur hoger) voor

ogen met grotere gezichtsscherpte of minstens 0,5 voor beide ogen

samen en, volgens een medisch onderzoek, minstens 0,2 voor

ogen met minder gezichtsscherpte. Rijbewijs niet

uitgegeven en niet uitgebreid, indien volgens de inspectiegegevens

kandidaten of chauffeurs beperkt tot meer dan 20 graden. terzijde

tijdelijk deel of als ze lijden aan diplopie of een overtreding

Maar waar haal je zulke certificaten vandaan? De eerste keer dat ik hierover hoor

Misschien zijn ze nu niet eens meer nodig. Dit zei ik vskidku. Elke optometrist kan schrijven, denk ik. Bijvoorbeeld die in wiens salon u lenzen kocht en een inspectie uitvoerde. Misschien zelfs een optometrist in uw ziekenhuis. In elk geval bent u wettelijk verplicht om tijdens het autorijden een bril of lenzen te dragen. Als een fragment volgt dat de visie niet minder moet zijn dan de gevestigde dioptrieën, rekening houdend met de correctiemiddelen (brillen, lenzen). Daarom zullen er uiteraard geen problemen zijn. Ik denk gewoon dat het beter is om meteen een certificaat te krijgen dat je constant lenzen draagt, zodat je niet tien keer heen en weer rennen van de commissie. Maar misschien zijn ze niet langer nodig.

Nou, als je geen specifieke problemen hebt, waarom niet?

Nou, het feit is, voor mij, misschien dat er geen problemen zijn, maar dokters kunnen ze wel bereiken, het kan ze niet schelen wat ik in lenzen beter zie dan zij.

Persoonlijk heb ik een slecht gezichtsvermogen, -4 in beide ogen. De commissie slaagde met een fluittoon, de dokter flapte alleen uit dat het onmogelijk zou zijn om als chauffeur te werken om te huren - hoewel het een verschil maakt, is de weg voor iedereen gelijk.

Maar waarom met zo'n visie als het recht van een voertuig - ik niet... Ik ben niet altijd comfortabel met mijn gezichtsvermogen, maar hij is anderhalf keer erger

Dit is voor dove sukkels in een cirkel. En voor de juiste blinde jongens - in de driehoek.

Studeren in een rijschool is mogelijk als het gezichtsvermogen van de persoon niet lager is dan de volgende oftalmologische parameters:

Voor categorie "B" - 0,6 eenheden voor een meer "sterk oog" en 0,2 voor "zwak"

Ze geven een certificaat af met de zin "het is noodzakelijk om een ​​bril of contactlenzen te dragen tijdens het rijden" en de formulering wordt door de politie gekopieerd in rechten, in speciale tekens. Foto's aan de rechterkant zullen met een bril te maken moeten hebben.

Beslis zelf dat je met een auto kunt rijden of niet. Een certificaat kan worden gekocht. Zelf kocht ik en rijd bijna 10 jaar met een bril - geen probleem.

Op de wegen genoeg klootzakken.
Neem geld van een rijschool.

Nou, in de eerste plaats is het alleen hier dat je, als je eenmaal hebt besloten je vyser te schrijven, in de tweede plaats - je google die zo blind is, en in de derde plaats je gewoon de klootzak.

Ik heb de SBMNK-tabel geleerd)) Vision -1,5 -2, ik wilde geen bril, ik zag alleen de bovenste twee regels

nee, nou, -1.5, 2, dit is niet ernstig) hiermee zal zelfs de meest triviale arts niet weigeren)

Nou, zonder bril zie ik alleen borden van 30-50 meter, snelheidslimiet, borden. De rest van het silhouet zal ontdekken of kleuren.
postscriptum Ik rijd als een oude grootvader, ik moet soms versnellen om de maximumsnelheid vóór de limiet te maximaliseren, om anderen niet te storen))

Ik heb de krok recht voor twee jaar, de reden in mijn fraude zal niet cool zijn.

In het algemeen vond het medische onderzoek 2 keer plaats. op één plek - in Standaardstad op straat. Raskovoy (Central Driver's Commission) gewurgd pad in een rijschool om 1.5p te geven.

Trouwens, mijn gezichtsvermogen is niet erg goed voor 1 oog (+8). bij de tweede correctie (-of + 1,75)

Dientengevolge, de eerste keer dat ik eerlijk gezegd zei dat met zicht is onzin. gesleept naar de hoofdarts, die me de hel heeft verteld en niet het recht op jou. Horsefly. Na een lange en overtuigende speech van mij zijn ze gaan rijden in lenzen en brillen, en het is verboden om als een chauffeur te werken. Het gedraagt ​​zich als 2 jaar. dan kreeg ik de rechten niet, daarom zou het certificaat opnieuw moeten worden gedaan.

Ik, onderwezen door bittere ervaring, kwam naar het register en zei meteen dat ik nieuw was en dat ik een nieuwe kaart nodig had. (Ama misdaad) gedaan. Ik zei niet over visie, het was zo gemakkelijk om te meten dat het een kleine afwijking was van de norm (ik draag lenzen, hoeladus), op het certificaat heb ik een stempel op rijden met een bril of lenzen. Er zijn geen rechten op het merk.

Moraliteit (IMHO): neen om eerlijk te zijn, minder hemorroïden.